2020-03-02 17:42:13 2528
SERES(賽力斯)SF5大理試乘試駕會在美麗的洱海--大理舉辦
SERES(賽力斯)SF5全時電驅大理試乘試駕會在美麗的洱海--大理舉辦;天行提供會議會展、獎勵旅游、市場活動管理及包括AV搭建、物料制作、活動場地、演藝、拓展、勞務人員等專項資源管理在內的專業會展服務。
總部位于美國硅谷的電動車企業SF MOTORS(以下簡稱SF公司)在中國北京舉行了首次品牌發布會,宣布品牌中文名稱為金菓,并首發亮相了首款新車/電動SUV車型SF5,這款新車將于2019年3月份在中國開啟預售、第三季度上市。
“SF公司進入中國,需要有一個中文名稱,其次,金菓從表面含義來講就是秋天的果實,意味著我們階段性的一個成果,
SF5定位于中型SUV,新車前臉采用了封閉式設計,細長的全LED大燈拉伸了頭部的視覺感受。雙Sigma(∑)日間行車燈由大燈燈眉處延展,貫穿至保險杠底部,和車頭輪廓貼合,極具辨識度。前機艙蓋上還特意設計了4條折線,營造出運動感。增程版本(官方稱為新電動版)則在前臉帶“菱形”中網設計。
大理洱海試駕
根據我自己的試坐感受而言,前排駕駛室和副駕位,空間都非常寬敞,跟大型SUV不相上下,腿部空間完全釋放,即使翹二郎腿都沒有問題。后排空間乘坐也無壓力,腿部有兩拳距離,當然如果再稍微大一點,會更加舒適,個人感覺還有一拳的進步空間。頭部空間基本不用顧慮,我181cm,坐進去還有2拳多的距離,完全沒問題。
這次我們試駕一共跑了111公里,全程沒有充電,但當純電模式運行到30%左右的時候,我們開啟了增程模式,跑完全程時我們的電能已經從30%增加到了57%。而且不管是在純電模式還是增程模式下動力都非常強勁,提速非常快,加速超車時也很順暢。可見在增程模式下,SF5整車性能沒有絲毫影響,發動機可以在提供電機驅動的同時為電池充電,所以不必擔心長途線路找不到充電樁的問題,加油亦可發電驅動。而且因為是全時電驅,所以SF5的動力、性能能夠始終保持高效運行。
大理洱海試駕
整體試駕下來,我對SF5的綜合能力還是很看好的,論性能它絕對趕超同價位BBA,性價比很高,整體駕控力?遜于跑車級別。現在,我特別期待SF5上市后的表現,不知道消費者會不會為這款性能車買單。
大理洱海試駕
車身側面線條流暢,運用了雙腰線來突出立體感,21英寸的雙色輪圈,也進一步突出了運動感。新車采用“隱藏式”門把設計,在提升科技感的同時也能降低風阻。增程版是全景天窗,純電版為全幕玻璃頂。在車尾部分,SF5造型圓潤敦實,并采用了貫穿式尾燈組,科技感不俗。尺寸方面,SF5的長寬高分別為4700/1930/1629mm,軸距為2875mm。
大理洱海試駕
內飾方面,該車整體設計非常簡潔,配備了一體式運動座椅,從視覺上呈現出一股時尚運動氣質。中控臺上配備了一塊17英寸多媒體觸摸屏,并搭載阿里巴巴推出的Ali OS 2.0車聯網系統,后者具備AI自我深度學習能力,能夠理解用戶需求,滿足用戶喜好,同時具備自然語音處理技術、車內一鍵便捷支付、智能AR儀表導航系統等配置。此外,新車還配備了超過30項主被動安全配置。
大理洱海試駕
大理洱海試駕
大理洱海試駕地圖
大理洱海試駕
大理洱海試駕路上的彩虹
大理洱海試駕
大理古城
大理洱海試駕
大理洱海試駕
既然SF5定位是轎跑SUV,我們就來聊下它的駕駛感受。SF5綜合功率510kw,綜合扭矩1040N·m,單論這個參數是挺好看的,算得上是緊湊型SUV?“小跑車”。 踩下油門的那一刻,我真正感受到了什么叫推背感,強烈的沖擊一瞬間波將全車人往座椅方向推擠。提速非常快,但沒有計秒數,居然有沒有官方宣傳的4.5s不好說,但是確實很快,我自己感覺也就5秒左右吧。但SF5在駕控部分有令我驚喜的地方,就是底盤調校比舒適,在通過減速帶和坑洼路面沒有整體感很明顯。車身側傾抑制能力很強,加速轉彎時整車都非常穩定,變道和超車時也輕松自如。
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